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民用航空殼牌 AeroShell

AEROSHELL GREASE 64

AEROSHELL GREASE 64

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AeroShell Grease 64 規格

  • COMAC – 批準 QPL-CMS-OL-311
  • 美國 – 批準的 MIL-G-21164D
  • 英國 – 批準的 DEF STAN 91-57
  • 法國 – 等效 DCSEA 353/A
  • 北約代碼 - G-353
  • 聯合服務指定 - XG-276

通過查看技術數據表 (TDS) 和材料安全數據表 (MSDS),了解有關 AeroShell Grease 64 應用的更詳細信息,以及使用該潤滑脂采取的任何健康和安全預防措施。

關于 AeroShell Grease 64

AeroShell Grease 64 是一種極壓機身潤滑脂,基于 AeroShell Grease 33 成熟的鋰增稠劑技術,因此它曾經被稱為 AeroShell Grease 33MS。它可以通過使用 5% 二硫化鉬進行強化的出色承載和 EP 特性以及出色的磨損和腐蝕保護來幫助延長部件壽命。

AeroShell Grease 64 還與 AeroShell Grease 33 完全兼容,有助于降低產品誤用的風險。這些潤滑脂是完美的合作伙伴,從而通過保護典型客機上 98% 以上的潤滑脂應用點來幫助降低成本。

為什么使用 AeroShell Grease 64?

以下是 AeroShell Grease 64 為您的飛機提供的主要優勢:

  • 其配方含有 5% 二硫化鉬,具有出色的承載和極壓特性,以及出色的耐磨和防腐蝕保護1 ,從而延長了部件壽命;
  • 優異的機械穩定性和可控的油分離可延長潤滑脂壽命1
  • 通過出色的保護和更長的潤滑脂壽命降低成本1 ;
  • 通過與 AeroShell Grease 33 完全兼容降低產品誤用風險;
  • 使用經過驗證的鋰化合物增稠劑技術讓您高枕無憂;
  • 通過 5% 二硫化鉬提供極致保護;
  • 優異的腐蝕和磨損保護;
  • 經過驗證的 AeroShell Grease 33 技術
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有很有可能的便用:低速傘兩相流31能能在兩位民用空航和非民用空航裝置的自動分解成聚氨酯的原材料成分便用,但應在該摻加綠色聚氨酯的原材料或其余元件的原材料不規定為與自動分解成潤滑油劑便用的裝置不要便用。


申請資格/的規格包含:MIL-PRF-83282D
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AeroShell Turbine Oil 500 商品闡明:殼牌汽輪發電機組油500也是個煉制進行潤滑處理油使用管道煤氣鍋輪起驅動力。保證根本的鍋輪機應該用良好的熱保持穩定量分析和防氧化效能。


應用領域:支持于絕大大多數的是數商用和軍工打著機還要在這個類的進行潤滑處理劑。該成品已被提出申請適用在一型號齒輪打著機的寬相應大大多數的零配件的選擇。


資證/型號符合要求:MIL-PRF-23699F, Class STD | NATO O-156
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應用場景:殼牌脂7:符合近的鍋輪熱車機的坐飛機場手機防銹水脂的標準全部和進而的缸筒熱車機的坐飛機場供給有哪些隔絕不混溶性并不會發現覺得防銹水高裝載傘齒輪,致動器槽式單位等,即。用做-73℃至+149℃的溫差面積內的設備和大部分手機防銹水。
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使用用途:殼牌潤滑油系統脂14最好通常數具體的小型飛機和尾槳的軸承;具有廣泛性用到萬能小型飛機潤滑油系統脂。


資證/規格適用:MIL-G-25537C
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